مصنع إنتاج عوارض التحويلات (المقصات)

ما هي عوارض التحويلات (المقصات)

تحمل عوارض التحويلات القضبان عند المقصات والتقاطعات، حيث ينتقل القطار من مسار إلى آخر. وتُنتج على شكل مجموعات. داخل المجموعة الواحدة، يتغير الطول وعدد المسامير (dowels) ومواضعها من عارضة إلى أخرى. تُستخدم عوارض الخرسانة مسبقة الإجهاد في الخطوط الجديدة، وتحل محل العوارض الخشبية في الخطوط القائمة.

كيف يعمل خط عوارض التحويلات

تُصب العوارض على أسرّة فولاذية طويلة للإجهاد المسبق. تُثبّت المسامير على السرير وفق رسم كل عارضة، ويُوضع التسليح والكانات، وتُشد الأسلاك من محطة شد هيدروليكية. تقوم آلة صب متحركة بملء السرير ودمك الخرسانة على امتداد طوله. بعد المعالجة، تُحرّر القوة، وتُفك العوارض الطويلة من القوالب وتُقلب، ثم يقطعها منشار آلي وفق أطوال المجموعة.

لماذا يختار المشترون هذا الخط

• مصمم لإنتاج المجموعات. تُضبط مواضع المسامير والقطع لكل عارضة، فيمكن إنتاج مجموعة تحويلة كاملة على السرير نفسه.
• مراحل آلية. تتم عمليات الشد والتحرير والصب والاهتزاز والقلب والتحكم في المعالجة والقطع بواسطة الآلات، مما يحافظ على ثبات الأبعاد.
• قابلية التوسع. تُحدد الطاقة الإنتاجية لكل مشروع ويمكن زيادتها بإضافة أسرّة.
• دعم يتجاوز التسليم. يمكن أن يشمل نطاق التوريد تخطيط المصنع والتركيب وتدريب المشغلين وقطع الغيار.