سخان الزيت الحراري للبيتومين
سخانات تدوّر سائلاً حرارياً في الخزانات والمضخات والأنابيب للحفاظ على البيتومين وزيت الوقود بدرجة حرارة العمل.
- مصدر الحرارة
- حارق (سائل أو غاز) أو كهربائي
- الدائرة
- مغلقة، ضغط منخفض
- يخدم
- خزانات البيتومين، الأنابيب، المضخات، خزان الوقود
- الكفاءة
- نحو 90% للوحدات الحديثة
أرقام استرشادية مستندة إلى بيانات المصنّع. تُؤكَّد الطاقة الإنتاجية والمواصفات في كل عرض.
ما هو سخان الزيت الحراري؟
سخان الزيت الحراري يسخّن سائلاً ناقلاً للحرارة في ملف يُسخَّن بحارق أو بعناصر كهربائية، ثم يضخه في دائرة مغلقة عبر ملفات الخزانات والأنابيب المغلفة والمضخات والصمامات. وتنتقل الحرارة إلى البيتومين بشكل غير مباشر، فلا لهب داخل الخزان ولا سخونة موضعية للرابط.
في محطة الأسفلت يحافظ السخان على خزانات البيتومين وأنابيبه ودلو وزن البيتومين، وغالباً خزان زيت الوقود الثقيل، بدرجة حرارة العمل. وتعمل السخانات الحديثة بكفاءة نحو 90%، ويقلل عزل الأنابيب والصمامات الفاقد المتبقي.
لماذا الزيت الحراري بدلاً من التسخين المباشر؟
ينقل الزيت الحراري الحرارة بدرجات عالية دون ضغط، بخلاف البخار، ويوزعها بانتظام. وهذا يحمي البيتومين من التقادم ويوفر تسخيناً آمناً قابلاً للتحكم في المحطة كلها.
الأجزاء الرئيسية
ملف السخان والحارق
ملف حلزوني يُسخَّن بحارق وقود سائل أو غاز أو ثنائي الوقود، أو بعناصر كهربائية.
مضخة التدوير
تدفع الزيت الحراري في الدائرة بتدفق ثابت.
خزان التمدد
يستوعب تغيرات حجم الزيت مع ارتفاع الحرارة.
الأنابيب والخطوط المغلفة
توزع الحرارة على الخزانات والمضخات وأنابيب البيتومين.
لوحة التحكم وأجهزة السلامة
تحكم بالحرارة ومفاتيح التدفق والمستوى وحماية من الحرارة العالية.
المواصفات
قيم نموذجية من وثائق المصنّع. تُؤكَّد الأرقام النهائية في عرض المصنّع الخاص بمشروعك.
| مصدر الحرارة | ديزل أو زيت وقود ثقيل أو غاز طبيعي أو غاز مسال أو كهرباء |
|---|---|
| الدائرة | سائل حراري في دائرة مغلقة |
| الكفاءة | نحو 90% (السخانات الحديثة) |
| القدرة | حسب الخزانات وأطوال الأنابيب؛ تُؤكَّد في العرض |
تُحسب قدرة السخان من حجم الخزانات ودرجة الحرارة المحيطة وطول الأنابيب.
مصمم لهؤلاء المشترين
أصحاب محطات الأسفلت
استبدال نظام تسخين المحطة أو تحديثه.
محطات البيتومين الطرفية
تسخين عدة خزانات وخطوط تحميل بوحدة واحدة.
منتجو المستحلب وPMB
توفير حرارة العملية للمطاحن والخزانات.
أسئلة يطرحها المشترون
ما وظيفة سخان الزيت الحراري في محطة الأسفلت؟
يسخّن السائل الحراري ويدوّره في خزانات البيتومين وأنابيبه ومضخاته ودلو الوزن ليبقى الرابط سائلاً وبدرجة حرارة الخلط.
لماذا الزيت الحراري بدلاً من البخار؟
يصل الزيت الحراري إلى درجات عالية بضغط منخفض، ولا يحتاج معالجة مياه، ويعطي حرارة متجانسة، فهو أبسط وأكثر أماناً للبيتومين.
ما الوقود الذي يستخدمه سخان الزيت الحراري؟
الحوارق العاملة بالديزل أو زيت الوقود الثقيل أو الغاز الطبيعي أو الغاز المسال شائعة، وتتوفر سخانات كهربائية للمواقع ذات الكهرباء الموثوقة.
ما كفاءة سخان الزيت الحراري؟
تعمل السخانات الحديثة بكفاءة نحو 90% عندما يكون الحارق مضبوطاً والأنابيب والصمامات معزولة.
آلات ذات صلة
خزان تخزين البيتومين المسخن
خزانات بيتومين رأسية وأفقية معزولة بتسخين بالزيت الحراري أو الكهرباء أو البخار، لمحطات الأسفلت والمحطات الطرفية والموزعين.
عرض التفاصيل
جهاز تفريغ براميل البيتومين
غرف مسخنة تصهر البيتومين من البراميل الفولاذية ليصبح سائلاً قابلاً للضخ، للمواقع التي تشتري البيتومين في براميل بدلاً من السائب.
عرض التفاصيل
محطة أسفلت ثابتة بنظام الدفعات
محطات خلط أسفلت ساخن ثابتة بنظام الدفعات من 60 إلى 400 طن/ساعة. تُوزن كل دفعة، فتتغير الوصفات بسرعة وتبقى جودة الخلطة ثابتة.
عرض التفاصيلاحصل على عروض لـ سخان الزيت الحراري للبيتومين
- أخبرنا بالمنتج والطاقة الإنتاجية وبلد المشروع.
- نوضّح النطاق الفني معك.
- تستلم عروضًا من مصنّعين مناسبين لمقارنتها.
- تفضّل WhatsApp؟ +90 543 797 58 57